La rue Garibaldi ré-aménagée… en partie seulement
Ce soir au Grand Lyon, le dossier du réaménagement de la rue Garibaldi était à l’ordre du jour. Malheureusement, le projet engagé pour ce mandat ne concerne que la partie entre le cours Lafayette et la rue Bouchut dans le 3ème arrondissement.
La suite de l’aménagement, dans le 3ème et surtout dans le 7ème, est renvoyée aux calendes grecques.
Voici mon intervention, de ce soir, à la séance du conseil du Grand Lyon sur ce dossier.
“Monsieur le Président,
Le réaménagement en profondeur de la rue Garibaldi figurait en bonne place, à juste raison, dans les programmes électoraux des dernières municipales.
En 2008, Monsieur le Président, vous aviez présenté, dans votre programme électoral, un projet qui annonçait la création « d’un parcours vert tout le long de Garibaldi…Et que ce projet serait budgété dans le plan de mandat 2008-2014 ».
Aujourd’hui nous est proposé le réaménagement de la portion entre Lafayette et la rue Bouchut à l’horizon 2013…
La perspective de cette réalisation partielle n’est pas la meilleure solution, ni pour le 3e, ni pour le 7ème arrondissement de Lyon, tant Garibaldi est un axe clé.
En effet, nous devons prendre en compte la qualité de vie. Nous n’oublions pas qu’il y a des habitants qui vivent le long de Garibaldi et qui subissent au quotidien les nuisances liées à cette « autoroute » en ville : pollution, bruit de la circulation accentué par la vitesse, coupure entre les quartiers faute de traversées suffisantes. C’est aussi dans cette section que l’on trouve des espaces publics et des équipements qu’il faut valoriser notamment la place des Martyrs de la résistance, qui est actuellement un cul de sac peu accueillant.
D’un point de vue global, il faut aussi avoir l’ambition de préparer le réaménagement complet de Garibaldi, de Lafayette à Sergent Blandan dans le 7e arrondissement, d’ici 2014… Surtout quand on se souvient que les premières études de ce projet global ont été lancées en 1995 par Henry Chabert sous la présidence de Raymond Barre et qu’il a déjà été repoussé depuis, au profit d’autres priorités !”
Comme il vaut mieux “un peu que rien du tout”, nous voterons ce dossier. Mais sur le plan technique, nous demandons qu’une étude de circulation soit bien prévue pour gérer les conséquences de l’éventuelle suppression de la trémie sous Lafayette.”
